Volkswagen Scirocco

El deportivo compacto de Volkswagen

El Scirocco llega a España en noviembre pero ya están aquí las fotos, los precios y las especificaciones técnicas del nuevo y esperado deportivo de Volkswagen. Se podrá adquirir desde 25.340 euros y hasta 30.000 en el tope de gama.

Aparte del precio, lo tiene todo para calar hondo. Si fuera una acción en bolsa, sería, sin duda , un valor seguro: vehículo mecánicamente impecable (versión tope 2.0-200 CV-7,5 l.consumo), acabados Volkswagen, tecnología punta. Sólo le falta rebajar sus emisiones de CO2, 179 gr/km en el TSI 2.0. Todo se andará. Se trata de un dos puertas con cuatro plazas, forma coupé y tamaño compacto dotado de múltiples ayudas tecnológicas y tres motores a elegir: 1.4 TSI (160 CV), 2.0 TSI (200 CV) y 2.0 TDI (140 CV). Han pasado 34 años desde que el primer Scirocco saliera el mercado, ahora vuelve con paso firme.

El objetivo de la marca Volkswagen ha sido crear un coupé asequible, del tamaño de un compacto y en el mismo rango de precios. Mide 4,26 metros de largo (apenas 5 centímetros más que el Golf), pero es bastante más bajo (1,4 metros) y ancho (1,81 metros). Su distancia entre ejes es de 2,58 metros. El coche tiene cuatro plazas para adultos y un maletero de 292 litros, uno de sus puntos débiles respecto a los compactos. El maletero de un Seat Leon tiene 341 litros, y el del Golf, 350. Abatiendo sus asientos, el Scirocco consigue una capacidad de carga de 755 litros.

Volkswagen Scirocco

Opcionalmente puede llevar un techo solar panorámico que se eleva 39 milímetros mediante un botón. Tiene una persiana para tapar la luminosidad si es necesario, aunque según la marca Volkswagen el cristal absorve el 99% de los rayos ultravioleta, el 97% del calor y el 80% de la luz visible.

Los asientos llevan el sistema easy-entry para facilitar la entrada y salida de los pasajeros de los asientos traseros. Oppcionalmente puede llevar los asientos Lifestyle en Alcantara y cuero en colores “negro titán” o trufa.

Su suspención incorpora el sistema DDC (control adaptativo de estabilidad), que permite configurar el coche en modo Normal, Deportivo o Confort. Este último se recomienda para carreteras en mal estado para circular a velocidades bajas.

Volkswagen Scirocco

Nos quedan tres apectos por conocer: el primero es su precio, Volkswagen promete que será ajustado, y el equipamiento del vehículo de serie es bastante bueno. El segundo, su nivel de seguridad en EuroNCAP. Y el tercero, para aquellos que busquen más deportividad, la posible aparición de alguna versión más potente y deportiva.

De relevancia Destacamos: Techo con protector solar Opcionalmente puede llevar techo elevadizo panorámico y transparente. Se puede elevar hasta 39 mm pulsando un botón. Confiere un gran luminosidad en el habitáculo y ofrece confort a sus ocupantes además de un rasgo estético único y personal. Sin duda, todos sus ocupantes menos el piloto, podrán relajarse con un gran siesta al sol, subiendo la altura del techo y sin miedo a quemarse: protege de los rayos ultravioletas e infrarrojos. Hasta persiana incluye, por si se desea viajar en penumbra.

Hummer H3 Sensation

Valor añadido

Hummer lanza al mercado una edición limitada del H3 automático denominada Sensation. Esta nueva variante ofrece más equipamiento de serie por el mismo precio: 43.650 euros. Y como el resto de los modelos de la red oficial cuenta con garantía de 4 años o 100.000 Km.

El H3 es el Hummer que más se adapta al mercado europeo, pues aunque sigue siendo una mole de más de 2 toneladas de peso, sus medidas: 4,78 m de largo, 1,98 m de ancho y 1,87 m de alto, contenidas para lo que acostumbra la marca, le permiten un uso cotidiano. Algo impensable en el caso de su hermano mayor el H2.

Pero parece que ni eso, ni su estética impactante son suficientes para convencer a nuevos compradores, máxime teniendo en cuenta la caída generalizada que están sufriendo las ventas de automóviles y la penalización, vía impuesto de matriculación, que tienen que soportar los vehículos que emiten más de 200 gr/km de CO2, como es el caso del H3.

Así que con unas perspectivas de ventas para este año un tanto “enegrecidas”, las marcas se ven más obligadas a encontrar argumentos que animen su cuota de mercado, ya sea a través de ofertas, descuentos promocionales o mediante el lanzamiento de ediciones limitadas como ha hecho Hummer con el H3.

De relevancia

Destacamos: Equipamiento gratis La edición limitada H3 Sensation difiere del H3 automático en que incorpora de serie más equipamiento sin que por ello se altere el precio que sigue siendo de 43.650 euros. Los extras que Hummer añade gratis al H3 Sensation son el techo solar eléctrico, estribos y barras de techo negros y un equipo de sonido con cargador para 6 CD y sistema de 7 altavoces.

Además, esta edición limitada se distingue por llevar la parrilla del color de la carrocería que puede ser blanco o negro. Dicen en la marca que la suma de este equipamiento supone un ahorro aproximado de 4.000 euros.

Más versiones

La edición limitada Sensation solo está disponible con el H3 automático que es el que constituye el acceso a la gama Hummer. Equipa un propulsor 3.7 litros de gasolina que entrega una potencia de 244 CV a 5.600 revoluciones por minuto, con un par motor máximo de 328 newton metro a 4.600 rpm. La caja de cambios automática es de 4 velocidades y la velocidad máxima que alcanza el H3 Sensation es de 158 km/h.